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新能源汽修车间高压操作管控细则

我在汽修行业摸爬滚打快十年了，最近这五六年眼看着新能源汽车越来越多，进车间维修的频率也越来越高。刚转做新能源维修那会，我们一群修惯了燃油车的老师傅还没当回事，觉得不就是多了个电池和电机嘛，能有什么大问题，直到亲眼见过邻厂一个干了二十年的老师傅，因为大意没验电，伸手碰高压端子，当场被电倒，虽然捡回一条命，但是一只手落下了残疾，整个家的顶梁柱就这么塌了。从那之后我们就下决心，一定要把高压操作的每一步都定死，写清楚这个管控细则，不是给老板应付检查的，是给我们每一个干活的师傅保命的。本细则针对车间所有涉及新能源汽车高压系统的操作制定，覆盖从作业准备到收尾应急全流程，所有进车间做高压作业的人员，不管是本厂师傅还是外来技术人员，都必须严格遵守。接下来我就把具体要求说清楚。

1细则制定目的与适用范围

1.1制定目的

目前市面上在售的新能源乘用车型，高压系统电压普遍在300V到500V之间，新出的800V平台车型更是直接超过安全电压十几倍，哪怕是电容残留的余电，都足以让人致命，同时高压短路还极易引发火灾爆炸，后果不堪设想。我们制定本细则，核心目的不是约束大家干活，是从每一起已经发生的事故里总结经验，把可能出问题的环节都提前堵上，让每一个师傅都能平平安安上班，安安稳稳回家，既能修好车，也能保住自己的安全，这是最根本的出发点。

1.2适用范围

本细则适用于车间所有