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道路基层压实验收实施细则

一、第一章总则

道路基层是承上启下的关键结构层，其压实质量直接决定路面整体使用寿命与抗疲劳性能。本细则旨在消除压实验收过程中的模糊地带，建立以数据为导向、以责任为约束的闭环控制机制。

1.1适用范围

本细则适用于新建、改建及大修公路与城市道路工程中的水泥稳定碎石、级配碎石、二灰稳定土等各类半刚性及柔性基层的压实度验收与过程控制。

1.2职责划分

?施工方质检员：必须在每层基层碾压完成后2小时内完成自检，4小时内提交自检报告至监理处。对自检数据的真实性负直接责任。

?驻地监理工程师：收到自检报告后4小时内组织平行抽检。抽检不合格率超过10%时，必须下达全线停工整改指令。

?检测机构：第三方检测机构需在进场后24小时内完成灌砂法标准砂标定与重型击实试验标定曲线复核，并对现场取样至试验出具报告的全周期（不超过48小时）负责。

二、第二章压实质量标准与参数选择

压实标准的确定不能脱离材料特性与道路等级。本章基于《公路路面基层施工技术细则》（JTG/TF20）与《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1），明确不同材料的底线参数。

2.1压实度判定标准

压实度以重型击实试验或振动成型试验确定的最大干密度为基准。现场实测干密度与最大干密度的比值（百分数）即为压实度。

?高速公路及一级公路基层：压实度必须≥98

?二级及