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车床容积式润滑系统的选择概述

润滑的目的是减少零件磨损，在机械中添加润滑油，可在运动副表面形成一层油膜进行保护，油膜的形成需要保持恒量的润滑油，油多、油少都会影响油膜质量，过多的润滑油会导致摩擦副产生热量和造成环境污染，油少则不利于油膜的形成，造成损伤。连续性供油消耗的润滑油过多，造成浪费，维护也增加了成本。周期性供油，定时定量供油，既保证了油膜的形成，又避免润滑油在使用上的浪费。

利用现代机床制造的零件的平均公差，每十年就会提高一个等级，得益于机床制造部件时，公差的大小都在可控的范围中。机床能够稳定保持高精度的工作状态，润滑系统的稳定运行是个关键因素。自动润滑系统中的自动控制，能够及时发现机床在运行中出现润滑不当引发的问题，保障机床能够稳定运行。

现代机械的润滑系统以集中润滑系统为主，以油泵、分油器，油管为主要结构的润滑系统，通过油泵提供压力，润滑油在压力作用下经过分油器，油管分散到各个润滑点。油泵设置控制系统，控制启停，可进行周期性加油，增加监控设施，可实时检测润滑系统的工作状态。

本设计从集中润滑系统中考虑选择，集中润滑系统由分配器的结构原理不同，可分为阻尼式润滑系统、递进式润滑系统和容积式润滑系统。

1.1单线阻尼式润滑系统

此系统一般是用于润滑点少的机械设备中，原理是通过阻尼式分配器，控制润滑泵运行时间，就可以将固定量的油液打至各个需要润滑部位，并且可以控制各个部位所