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DEA模型的相关理论基础概述

当前较为主流的效率测度方法分为参数法与非参数法两种。参数法主要以随机前沿分析法、自由分布分析法、厚前沿分析法，其中最常用的是随机前沿分析法，可用于分离来自随机误差和外部环境影响的干扰项，本文三阶段DEA模型的第二阶段便是借鉴了该方法。非参数法主要有DEA模型、自由排列包、无界分析法等，其中最常用的是DEA模型。

DEA是数学、运筹学、管理科学和数理经济学的交叉领域，由美国学者A.Charnes和W.W.Cooper于1978首次提出，用来评价决策单元（decisionmakingunit，简称DMU）相对绩效的一种行之有效的方法[46]。DEA是一种线性规划技术，适用于多投入多产出的决策单位效率。DEA通过观察各DMU的数据，通过数学规划将其投影到前沿面上，落在最高效率前沿面上的DMU便称为DEA有效。DEA模型具有以下几个优点：

1、DEA模型在多投入多产出的有效性评价方面具有极大优势，船运公司经营效率评价需要多个投入和产出指标；

2、DEA模型作为非参数的统计估计方法，无需提前知晓投入产出的表达式的形式，也无需估计参数，船运公司内部经营复杂，难以确定各投入产出之间的函数关系；

3、不受投入与产出指标的影响，不会因为计量单位的不同而影响最终的效率评估结果，船运公司各指标单位不同，使用DEA可以避免量纲难以