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交通运输高质量发展规划（2026—2030年）

一、发展基础与形势

（一）“十四五”发展成就

截至2025年末，全国综合交通网络总里程突破650万公里，其中铁路运营里程16.5万公里、高铁4.5万公里，公路总里程540万公里、高速公路19万公里，内河高等级航道里程1.8万公里，港口万吨级及以上泊位2900个，民用运输机场270个，建制村通硬化路率、通客车率均保持100%。综合运输服务效率持续提升，社会物流总费用与GDP的比率降至14.2%，较“十三五”末下降1.3个百分点；高铁旅客周转量占铁路旅客周转量比重达75%，集装箱铁水联运量年均增长18%。交通运输绿色转型取得阶段性进展，新能源城市公交、出租汽车占比分别达88%、42%，营运车辆单位运输周转量二氧化碳排放较“十三五”末下降9%。智慧交通创新应用不断深化，北斗系统在交通运输领域重点车型安装率达98%，高速公路电子不停车收费（ETC）使用率保持在70%以上。安全保障能力稳步增强，交通运输事故起数、死亡人数较“十三五”末分别下降32%、28%。总体来看，“十四五”时期交通运输发展目标基本实现，为“十五五”时期高质量发展奠定了坚实基础。

（二）面临形势

从国际看，百年未有之大变局加速演进，全球产业链供应链重构、贸易格局深度调整对交通运输互联互通、安全可靠提出更高要求，同时新一轮科技革命和产业变革推动交通运输向数字化、智能化、绿色化加