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质量缺陷整改方案

1质量缺陷现状摸排与根因定位

1.1缺陷现状统计

本次整改涉及的汽车电子精密锌合金压铸件（料号：ZYA）为某头部新能源车企BMS系统配套结构件，2024年3月12日至3月18日共投产12800件，其中白班生产3840件、夜班生产8960件。经质量部入厂全检，共检出不良品1472件，整体不良率11.5%，远高于2%的工序管控阈值。

按缺陷类型分类统计：气孔缺陷623件，占不良总数的42.3%；冷隔缺陷319件，占21.7%；尺寸超差缺陷272件，占18.5%；表面流痕缺陷178件，占12.1%；变形、裂纹等其他缺陷80件，占5.4%。

按生产班次统计：白班不良品259件，不良率6.74%；夜班不良品1213件，不良率13.54%，夜班不良率为白班的2.01倍，质量差异显著。

按生产设备统计：3号压铸机生产5760件，不良品927件，不良率16.1%；1号、2号、4号、5号压铸机合计生产7040件，不良品545件，不良率7.74%，3号设备不良贡献度达62.97%，为重点异常设备。

1.2根因定位

结合人、机、料、法、环、测六大维度逐一排查，所有结论均有数据支撑，无主观推断：

1.2.1人员维度

本次不良批次中夜班生产占比70%，夜班压铸工序共16名操作员，其中入职不满3个月的新员工10名，占比62.5%；新员工岗前实操考核通过率仅78%，