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桥梁防撞墩损毁应急交通管制预案

一、总则

防撞墩是桥梁结构抵御船舶/车辆撞击的最后一道防线，其损毁往往意味着桥梁主体结构已承受或即将承受非设计工况的荷载，能否在损毁发生后第一时间实施正确的交通管制，直接决定了次生事故是否发生。

1.1编制目的

?在桥梁防撞墩发生损毁后，按统一流程迅速判定风险等级、实施交通管制、启动结构评估，防止「结构已损毁—车辆仍通行—二次撞击/垮塌」的连锁事故。

?明确各岗位在应急期间的职责边界与交接程序，避免多头指挥或无人负责。

1.2编制依据

?《中华人民共和国突发事件应对法》

?《中华人民共和国公路法》

?《公路桥涵养护规范》（JTG5120）

?《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21）

?《公路交通突发事件应急预案》（交通运输部发布版本）

?本桥设计文件、竣工图纸及历年检测报告

1.3适用范围

本预案适用于本桥（含引桥）防撞墩、防撞护栏及附属防撞设施发生以下任一情形：

?被船舶、车辆撞击后出现结构开裂、位移、倾覆、缺失；

?未受撞击但巡查发现墩身存在新增裂缝（缝宽大于0.2mm）或基础冲刷裸露；

?相邻作业（如河道疏浚、爆破施工）导致防撞墩异常。

1.4工作原则

?先断交、后评估：只要存在结构受损迹象，管制优先于论证。误判关闭2小时的损失，远小于垮塌事故的损失。