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目录
01
研究背景与问题提出
02
试验方法与关键技术手段
03
材料组成对抗剪性能的作用机制
04
外部环境与加载条件的影响效应
05
多因素交互作用与主控因子识别
06
工程应用建议与未来研究方向
研究背景与问题提出
01
我国高速公路快速发展背景下沥青路面车辙病害日益突出,成为影响耐久性的关键因素
车辙频发
我国高速公路通车里程快速增长,重载、超载交通日益普遍,导致沥青路面在高温季节频繁出现车辙病害,严重影响行车安全与舒适性。
剪切主导
车辙本质是沥青混合料在轮载作用下因抗剪不足而产生的塑性流动变形,表明传统设计忽视剪应力响应是问题根源之一。
性能脱节
现行沥青混合料设
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