ISO 6469-4 2015 中文版 电动车辆安全规范第 4 部分碰撞后电气安全.docxVIP

ISO6469-42015中文版电动车辆安全规范第4部分碰撞后电气安全

一、标准整体概述与2015版核心行业价值

ISO6469-4:2015是国际标准化组织（ISO）发布的新能源汽车碰撞后电气安全唯一专项权威规范，隶属于ISO6469整车电动安全系列核心分项，专门定义电动道路车辆发生碰撞事故后的高压电气安全底线要求、合规判定指标、安全释放准则与人员防护边界，是全球新能源乘用车、轻型商用车碰撞安全认证、整车安全开发、事故后安全评估的强制性底层标准。本标准为现行主流通用版本，全面适配纯电动、混动、增程式、燃料电池搭载B级高压系统的新能源车型，长期作为全球车企碰撞安全设计、第三方认证、出口合规、法规对标的核心依据。

在新能源整车安全工程领域，碰撞结构安全与电气安全属于两大核心安全维度。传统燃油车仅需保障车身结构完整性，而新能源车碰撞后普遍存在高压母线带电、电容残余电荷、绝缘破损、高压外露、壳体挤压短路、漏电触电等致命风险。行业早期长期存在碰撞后无统一高压下电时序、残余能量无量化限值、绝缘失效无判定标准、事故救援无安全依据的乱象，频繁出现碰撞后车辆未起火但残余高压导致施救人员、驾乘人员触电伤亡的安全隐患。同时，各主机厂自定义碰撞下电逻辑、残余电压阈值、能量释放标准，导致全球车型安全标准不统一、认证无法互认、出口合规受阻。

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