抢风岭特长公路隧道土建工程设计.pptxVIP

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目录

01

项目总体概况与工程定位

02

地形地质特征与勘察分析

03

主体结构设计与断面布局

04

关键施工技术与工艺创新

05

不良地质应对与风险防控

06

协同建设模式与工程管理实践

07

工程价值与发展启示

项目总体概况与工程定位

01

抢风岭隧道作为国家高速公路网荣成至乌海段的关键控制性工程，承担区域交通骨干功能

战略定位

抢风岭隧道是国家高速网荣乌线的关键节点，连接晋北与陕蒙地区。作为区域交通骨干，对完善国家干线网络具有重要意义。

工程规模

隧道为上下行分离式双洞，左线长5480米，右线长5488米，属深埋特长隧道。设计标准高，施工难度大，为全线控制性工程之一。

功能作用

项目贯通后将显著提升晋北山区通行能力与安全性。有效促进沿线资源开发和经济联动，强化区域协同发展格局。

技术标准

按山岭重丘区高速公路标准建设，设计时速100km/h，荷载等级为公路-I级。满足重载交通需求，保障长期运营安全稳定。

隧道位于山西省大同市浑源县境内，穿越北岳恒山构造剥蚀中山区，地理环境复杂

地理位置

抢风岭隧道位于山西省大同市浑源县境内，地处北岳恒山构造剥蚀中山区。隧道穿越区域地形起伏剧烈，是国家高速荣乌线的关键控制性工程。

地貌特征

隧址区属典型构造剥蚀地貌，海拔高差超400米，冲沟发育，地表切割强烈。复杂的地形条件对线路布设和施工组织带来严峻挑战。

地质背景

隧道穿越石