通勤廊道停车共乘出行行为分析与停车收费优化.pdfVIP

2023年6月运筹学学报第27卷第2期

June,2023OperationsResearchTransactionsVol.27No.2

DOI:10.15960/j.cnki.issn.1007-6093.2023.02.007

通勤廊道停车共乘出行行为分析与停车收费优化

龙建成1,2,

张心怡1丁建勋1,2

摘要，共乘出行可以提高车辆使用容量，减少交通出行量，从而有效缓解交通拥堵以及

城市停车紧张。本文以单中心线性城市为研究背景，通过设置停车共乘会合点的方法，提出

了一种基于停车共乘的交通管理方案。在停车共乘出行环境下，分析了自驾司机、共乘司机、

共乘乘客的出行成本，构建了基于随机用户均衡的路径选择模型。以最小化系统总出行阻抗

为目标，提出了一个双层规划模型来优化共乘停车收费。基于灵敏度分析的方法，分别应用

了Frank-Wolfe和BFGS两种算法来求解提出的双层规划模型