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- 2026-10-12 发布于上海
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content目录01研究背景与科学意义02核心概念与理论框架03研究方法与技术路线04干扰效应的实测规律与机理分析05建筑形态与布局的优化响应06工程应用与未来展望
研究背景与科学意义01
城市化进程加速推动高层建筑密集化,风环境复杂性显著提升城市风环境气流再分布气流下冲,高层建筑间气流加速向下冲击地面区域。绕流效应,气流绕过建筑物侧面形成涡旋与湍流。通道效应,狭窄间距引发风速增强,形成强风走廊。行人舒适性局部强风区,建筑转角或通道处风速过高影响行走安全。滞留区形成,低风速区域导致空气流通差,影响热舒适。风荷载干扰遮蔽效应,上游建筑削弱风压,降低下游结构荷载。导流作用,建筑布局改变风向,引起非对称受力。尾流叠加,多个建筑尾流交互增加脉动风压风险。抗风设计挑战传统模型失效,孤立建筑假设无法反映群楼相互作用。规范滞后,现行标准缺乏对密集布局的系统性考虑。城市可持续性优化布局,通过建筑排布改善整体风环境质量。绿色设计,结合植被与通风廊道提升宜居水平。数值模拟研究CFD仿真,用于预测复杂建筑群周围的风场分布。风洞实验验证,辅助校准模拟参数提高精度。
建筑群间气流相互作用引发局部强风与涡旋现象,影响行人舒适性与结构安全气流下冲高层建筑迎风面迫使气流向下偏转,形成强烈下冲流。该气流冲击地面后向四周扩散,显著提升近地层风速,威胁行人安全与活动舒适性。街道峡谷并排建筑间形成狭窄通道,产生渠化效应
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