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典型城市轨道交通车辆空调通风与供暖系统

由于城市轨道交通车辆实际运行区域气候条件的不同，一般在我国南方城市运行的城市轨道交通车辆基本上未设置供暖系统，如广州、深圳、上海等；而在北方各大城市运行的城市轨道交通车辆上都设置有相应的供暖系统，如北京、天津、西安等。

城市轨道交通车辆基本上都采用车顶送风方式，为了保证车内维持在一定温度和减小送风温度与室内温度差，城市轨道交通车辆的供暖系统有两个作用：对送入车内空气进行预热和对车内空气进行补偿加热。

空气的预热是使空调机组的空气处理室内的空气流过空气预热器来实现的，根据热媒不同，空气预热器可分为温水空气预热器和电热空气预热器两种。

空气的补偿加热由设在车辆内两侧地板面上的加热器来完成。根据热媒不同，地面加热器也分为温水加热器和电加热器两种。目前国内城市轨道交通车内供暖系统，主要有以下几种形式：

（1）单纯使用电加热器装置，如西安地铁车辆空调系统；

（2）单纯使用电热空气预热器，如南京地铁1、2号线地铁车辆空调系统；

（3）电热空气预热器和电加热器联合使用，如北京地铁一些线路的地铁车辆空调系统；

（4）热泵供热，如长春轻轨车辆空调系统和南方温暖地区铁路空调客车运用的空调系统。