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空中交通管制员疲劳风险研究

摘要

近年来，随着空中交通流量的稳定增长，管员必须执行的工作量也不断增加，这进一步加剧了疲劳。疲劳是导致的重要因素是航空安全管理的需要解决的问题。因此，有必要对管理人员的疲劳风险进行研究和测量，以确保飞行安全。

研究工作总结了国内外测量疲劳风险的方法，并对测量的控制方法进行了分类。在比较分析将疲劳测量的不同方法与实际控制环境相结合的优缺点的基础上，建立了一种用于测量控制器疲劳风险的内置方法和一种用于研究驾驶员响应时间Δt的方法。建议的。在地面通话期间，该控制器用作测量控制器，是疲劳风险的