基于公交优先的直线式公交站台共享超车道时空资源优化分析.pdfVIP

第43卷第5期重庆交通大学学报(自然科学版)Vol.43No.5

2024年5月JOURNALOFCHONGQINGJIAOTONGUNIVERSITY(NATURALSCIENCE)May2024

D01:10.3969/j.issn.1674-0696.2024.05.06

基于公交优先的直线式公交站台共享超车道

时空资源优化分析

张汝华，马明迪，陈雷钰，赵冰，狄金灿

（山东大学齐鲁交通学院,山东济南250012)

摘要：受城市道路红线条件限制，许多公交车站只能设置直线式公交站台；这种形式的站台很容易产生拥堵排队和

机动车冲突的交通现象。基于此，提出了一种共享超车道感应信号控制的优化方案，使用VISSIM软件对共享超车

道前后车辆的延误水平进行了仿真分析。研究结果表明：通过设置共享超车道能有效地缓解公交车辆在公交站点

拥堵排队和