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混凝土路面施工工艺(一)

基层处理前需先对下承层进行全面排查，采用3m直尺逐段检测平整度，对偏差超过5mm的凸起部位用铣刨机铣平，凹陷深度大于3mm的区域先清除松散颗粒，涂刷界面剂后用同标号基层混合料分层填补，每层压实厚度不超过15cm，填补后用压路机静压2遍，确保填补区域与周边基层齐平。基层表面的浮土、杂物用大型扫地机清扫2遍，边角部位人工用钢丝刷清理，再用压力不小于0.5MPa的高压空气吹扫，直至表面无可见浮尘、松散颗粒。对基层表面的油污、污染物，采用10%的火碱溶液刷洗后用清水冲洗干净，待表面完全干燥后涂刷水泥净浆，净浆水灰比控制在0.4~0.5之间，涂刷均匀无漏涂。基层处理完成后进行弯沉检测，采用贝克曼梁法逐点检测，每20m测一个断面，每个断面测左右两个点，弯沉值需满足设计要求，设计未明确时需不大于200（0.01mm），不合格区域需采用注浆加固处理，注浆压力控制在0.2~0.4MPa，注浆孔按梅花形布置，孔间距1.5m，孔深穿透基层进入底基层5cm，注浆后养生7d再重新检测弯沉，直至全部合格。

模板安装前需根据测量放线的控制点设置钢模，模板采用厚度不小于5mm的槽钢，高度与混凝土面板厚度一致，模板顶面高程偏差控制在±2mm以内，相邻模板拼接缝宽度不超过1mm，拼接处用螺栓紧固，底部缝隙用水泥砂浆填塞密实，防止漏浆。模板安装完成后需检查其支撑稳定性，每隔1m设置一道钢钎固定