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钢桥面底漆修补施工方法

我干桥梁维护这行快十五年了，大大小小的钢桥面底漆修补项目做了不下几十个，见过太多图省事不按流程来，做完不到三年就锈得一塌糊涂要重新返工的例子，也碰到过严格按步骤走，补完快十年还完好无损的情况。其实钢桥面是桥梁结构受腐蚀最严重的部位之一，底漆是钢桥面防腐蚀的第一道，也是最关键的一道防线，底漆没做好，后面哪怕面层做的再精致，用不了几年钢板就会锈穿，直接影响桥梁的使用寿命和通行安全。今天我就把我们这套经过实际项目检验的完整施工方法整理出来，从前期准备到最后验收，每个环节该做什么该注意什么都讲清楚，不管是刚入行的同行还是项目管理人员，都能做个参考。

1施工前期准备工作

正式动工之前的准备工作决定了整个项目的基础，准备做的不到位，施工的时候肯定手忙脚乱出问题，这部分我们分三个方面来梳理。

1.1现场缺陷勘查与标记

动工第一步不是上来就打磨刷漆，而是先把现场的缺陷摸清楚。首先要把待修补区域的所有杂物、沥青碎屑、积灰都清扫干净，露出原来的底漆层，才能看清到底哪里出了问题。一般钢桥面底漆的缺陷无非就是返锈、起泡、脱落、开裂这几种，我们还要根据缺陷的位置和状态判断出问题的原因：比如靠近伸缩缝的位置成片脱落，大多是雨水长期渗泡加车辆反复震动导致的；如果是零散的小鼓泡，基本是原施工时基层除锈没做好，残留锈迹或水汽闷在漆层里导致的。

判断清楚原因后，要用粉笔或记号笔把缺陷区域完