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职业性航空病的诊断

航空病是指由于航空飞行环境中的气压变化,所引起的航空性中耳炎、航空性鼻窦炎、变压性眩晕、高空减压病、肺气压伤等5种病。第一章节

航空病是飞行环境中大气压力超长变化引起的一种物理性损伤,根据气压变化、损伤的部位和程度,可引起不同的临床表现,而对于航空病的患者来说,则可能出现其中一种或多种损伤表现。PARTONE

【接触机会】在航空飞行环境中工作的航空人员均有机会接触前述气压变化，如：①空勤人员，包括驾驶员、领航员、飞行机械员、飞行通信员、乘务员、航空安全员;②空中交通管制员;③飞行签派员。

职业性航空病的相关作业，还包括低压舱舱内工作人员。至于航空飞行环境中的乘客，可能也会受到气压变化的影响而引起相应的病征，如经济舱综合征”等，但不属职业性航空病的范围。PARTONE

【发病机制】航空病的发病机制比较复杂，包括在大气层和外层空间飞行时外界环境因素（如低压、缺氧、宇宙辐射等)以及飞行因素（如超重、失重等)对人体生理功能的影响，还涉及个体反应性等问题。此外，不同类型的航空病，具体发病机理也不相同。

1.航空性中耳炎是在飞机下降时出现的一种中耳气压损伤,是飞机由高空向下降落时,因外界气压增大压迫耳道的鼓膜内移所造成。故其主要表现是耳内不适、双耳胀闷或胀痛、耳鸣、眩晕。

压变性眩晕#2022

当加速度过大，或持续时间过长，或