《现代车用电驱动系统原理和控制理论》课件.pptx

现代车用电驱动系统原理和控制理论任课教师：XX“十四五”普通高等教育本科国家级规划教材

1导论目录Contents2车用三相交流感应电机3车用三相交流永磁同步电机4永磁同步电机控制原理5新能源汽车典型驱动系统结构及其原理6车用整流和DC/DC电源技术7车用储能系统和能量管理技术

车用电驱动系统结构及原理11导论车用电机分类和基本特征2车用电力电子器件和基本特性3车用逆变系统和基本原理4车用电源系统和基本原理5车用储能系统和能量管理技术6

车用电驱动系统结构及原理汽车发展史工业文明的推进器——蒸汽车时代早期蒸汽机模型詹姆斯·瓦特（1736—1819）18世纪80年代，瓦特改良蒸汽机使人类进入蒸汽时代。它曾推动了机械工业甚至社会的发展，解决了大机器生产中最关键的问题，推动了交通运输空前的进步。

车用电驱动系统结构及原理汽车发展史现代交通的新星——电动车时代1821年法拉第发明了第一台电动机，这是第一台使用电流将物体运动的装置。虽然装置简陋，但它却是今天世界上使用的所有电动机的祖先。10年后法拉第又发明了第一台将机械能转化为电能的发电机。法拉第发电机模型迈克尔·法拉第（1791-1867）

车用电驱动系统结构及原理汽车发展史近、现代交通的中流砥柱——燃油车时代19世纪70年代到90年代，德国人奥托、戴姆勒、狄塞尔先后发明了以煤气、汽油为燃料的内燃机，引起了这一领域的革命性变革。汽