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新一代T型艏风电安装船的砰击载荷数值模拟及特性分析

1,22221

夏侯命胜 迟 健 吴晋嘉 李成君 杨德庆

（1. 上海交通大学 船舶海洋与建筑工程学院 上海 200240； 

2. 中国船舶及海洋工程设计研究院 上海 200011）

摘 要：为了探讨自航自升式风电安装船（wind turbine installation vessel，WTIV）在航行及预压升降工况下的砰击

载荷分布规律及特性，该文基于CFD数值预报方法，建立了WTIV的三维水动力数值水池仿真模型，系统分析了作

业海况及两种典型气隙状态下的砰击载荷产生机理、时历曲线及空间分布特征。结果表明，自由航行工况下的砰击

载荷峰值随波高和波陡的增大而增加，其大小主要取决于砰击点的入水速度及船体剖面外飘程度。对于预压升降工

况，由于船底形成的空气垫不易逃逸且被显著压缩，因此气隙越小砰击载荷越大。同一区域在遭遇横浪时的砰击载