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车路协同智能终端：AI在路侧单元与车载OBU中的应用

摘要

本报告聚焦AI汽车电子与智能座舱方向下车路协同智能终端的产业演进，系统研究路侧单元（RSU）与车载单元（OBU）中人工智能技术的深度融合路径。

核心发现表明，车路协同正从“连接”向“感知-决策-协同”跨越。路侧AI通过多传感器融合实现交通参与者的全息感知，并借助5G-V2X向车辆提供超视距预警，将单车智能的感知边界从百米级扩展至公里级。2023年中国车路协同市场规模约为186亿元，预计到2028年将突破600亿元，年复合增长率达26.4%。

报告沿“概况→环境→现状→竞争→需求→趋势→机会→建议”递进展开。第一章界定行业边界，确立感知-通信-计算三位一体的研究框架。第二章剖析政策红利，揭示“双智城市”试点与5G规模化部署的双轮驱动效应。第三章拆解产业链，指出路侧感知与边缘计算环节占据价值高地。第四章描绘竞争格局，华为、千方科技与初创企业形成多梯队阵营。第五章分析需求，明确超视距安全预警是交管部门与车主的首要刚需。第六章预测趋势，判定AI轻量化与通感算一体化为确定性方向。第七章评估机会，锁定路侧感知设备与OBU集成方案为高价值切入点。第八章提出战略建议，主张以场景化解决方案切入，构建数据飞轮护城河。

第一章行业概况与研究框架

1.1行业定义与分类

车路协同智能终端是指部署于道路侧与车辆侧，通过AI算法实