土壤水分入渗过程中空气被困对入渗率的阻滞效应与模型修正研究综述.docVIP

土壤水分入渗过程中空气被困对入渗率的阻滞效应与模型修正研究综述

土壤水分入渗是降水、灌溉水等进入土壤孔隙的核心过程，直接决定地表产流、地下水补给及溶质运移效率，是水文循环、农业水土工程、生态修复等领域的关键研究命题。传统入渗理论多基于“土壤孔隙被水完全填充、空气可自由排出”的理想假设，推导的Green-Ampt模型、Philip模型、Horton模型等对均质砂土入渗过程的拟合精度较高，但在黏粒含量较高的土壤、压实土壤或降水强度较大的场景中，实测入渗率往往比理论预测值低30%~60%，这一偏差长期困扰相关研究与工程应用。20世纪90年代以来，越来越多的研究证实，入渗过程中土壤孔隙内的空气无法及时排出而被水压封闭形成“被困空气”，是导致入渗率异常降低的核心诱因，相关效应的定量刻画与模型修正逐渐成为土壤水文学的前沿研究方向。

一、入渗过程中空气被困的形成机制与分布特征

入渗过程中空气被困的形成是水分驱替空气与孔隙结构约束共同作用的结果。当水分进入非饱和土壤时，大孔隙优先被水分充填，若上层孔隙的连通性被水膜阻断，下层孔隙内的空气无法通过向上排气通道逸出，就会被封闭在土壤孔隙中形成高压气囊。根据已有的可视化试验结果，空气被困的形成主要受三类因素控制：第一是土壤孔隙结构特征，孔径分布越不均、孔隙连通性越差的土壤越容易形成被困空气，黏壤土中被困空气体积占总孔隙体积的比例最高可达25%，而均质砂土