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行人闯红灯被撞责任划分标准

行人闯红灯是城市交通管理中长期存在的突出问题，也是引发道路交通事故尤其是人身伤亡事故的重要导火索。据公安交通管理部门统计，行人违反交通信号灯通行在行人事故诱因中占有相当比例，由此造成的伤亡后果往往较为严重（公安部交通管理局，某年）。事故一旦发生，责任如何划分便成为当事人最关心的问题，也直接关系到赔偿数额、保险理赔和后续纠纷处理。实践中，不少公众存在认识误区：一种观点认为“行人闯红灯被撞，行人全责，撞了白撞”；另一种观点则认为“只要机动车撞了行人，不管行人是否违法，机动车都要负全部责任”。这两种认识都与我国现行法律规定存在明显出入。行人闯红灯被撞后的责任划分，既不简单等同于行人全责，也不意味着机动车必须承担全部责任，而是在机动车与行人特殊关系的基础上，综合双方过错程度、因果关系和证据情况作出的法律判断。本文从法律基础、具体标准、实务争议和完善治理四个层面，由浅入深地系统分析行人闯红灯被撞的责任划分标准，以期帮助读者准确理解相关规则，消除认识误区。

一、法律基础与归责原则

（一）机动车与行人事故的特殊归责规则

我国对机动车与行人之间发生交通事故的赔偿责任，实行一套不同于一般侵权行为的特殊归责规则。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据