液压缸基本结构详解与应用实例.pdf

液压缸通常由后端盖、缸筒、活塞杆、活塞组件、前

端盖等主要部分组成;为防止油液向液压缸外泄漏或

由高压腔向低压腔泄漏,在缸筒与端盖、活塞与活塞

只能从环形间隙排出产生缓冲压力从而实现减速缓冲这种缓冲装置在缓冲过程中由于其节流面积不变故缓冲开始时产生的缓冲制动力很大但很快就降低了其缓冲效果较差但这种装置结构简单制造成本低所以在系列化的成品液压缸中多采用这种缓冲装置圆锥形环隙式缓冲装置

杆、活塞与缸筒、活塞杆与前端盖之间均设置有密封

装置,在前端盖外侧,还装有防尘装置;为防止活塞

快速退回到行程终端时撞击缸盖,液压缸端部还设置

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