载重汽车和客车轮胎——相对湿抓着力测量方法——加载新胎 标准立项发展报告.docxVIP

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  • 2026-10-20 发布于山东
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载重汽车和客车轮胎——相对湿抓着力测量方法——加载新胎 标准立项发展报告.docx

载重汽车和客车轮胎——相对湿抓着力测量方法——加载新胎标准立项发展报告

StandardizationDevelopmentReport:Truckandbustyres—Methodformeasuringrelativewetgripperformance—Loadednewtyres

摘要

随着全球道路交通运输业的快速发展,载重汽车和客车的行驶安全性日益受到社会各界的广泛关注。轮胎作为车辆与路面唯一的接触部件,其湿路面抓地性能直接关系到雨天行车的制动距离与操控稳定性,是衡量轮胎安全品质的核心技术指标之一。为统一全球范围内载重汽车和客车轮胎相对湿抓着力(RelativeWetGrip)的测量方法与评价准则,国际标准化组织(ISO)发布了ISO15222-2025《载重汽车和客车轮胎——相对湿抓着力测量方法——加载新胎》第三版。本报告对该标准的立项背景、技术内容、修订历程及实施意义进行系统梳理。报告重点剖析了第三版相较于前一版在试验路面、轮胎载荷条件、数据处理方法及精度要求等方面的技术改进,指出新标准通过优化测量装置和试验流程,显著提升了湿抓着力测试的可重复性与再现性。同时,报告介绍了全国轮胎轮辋标准化技术委员会(SAC/TC19)在推动该国际标准转化及国内标准对接方面所开展的工作。该标准的发布实施将为我国轮胎企业应对海外市场技术壁垒、

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