项目四车辆转向架.pptxVIP

铁路机车车辆教师：×××

PART01项目四车辆转向架

目录01车辆轮对02滚动轴承轴箱装置03货车转向架04客车转向架05车辆热轴故障

任务一车辆轮对

一、轮对概述轮对由一根车轴和两个相同的车轮按规定压力和规定尺寸牢固组装成一体，如图4-1所示。轮对的作用是承担车辆的全部重量，且在轨道上高速运行，并承受各种作用力。为了运行安全，绝不允许发生任何松动。因此，对轮对有如下要求：第一，具有足够的强度和刚度；第二，在保证安全的条件下，轮对质量小并具有一定弹性；第三，阻力小、耐磨性好。

二、车轴1）轴颈轴颈用于安装滑动轴承的轴瓦或滚动轴承，承担着车辆的重量，并传递各方向的静、动载荷。1.车轴各部位的名称及作用

二、车轴2）轮座轮座是车轴与车轮配合的部位。为了保证轮轴之间有足够的压紧力，轮座直径比车轮孔径要大0.10～0.35mm，同时为了便于轮轴压装，减少应力集中，轮座外侧（靠防尘板座侧）直径向外逐渐减小，成为锥体，其小端直径比大端直径要小1mm，锥体长12～16mm。轮座是车轮受力最大的部位。1.车轴各部位的名称及作用

二、车轴3）防尘板座防尘板座是车轴上与防尘板配合的部位，直径介于轴颈和轮座之间——比轴颈直径大、比轮座直径小，作为轴颈与轮座的过渡段，起到减小应力集中的作用。1.车轴各部位的名称及作用

二、车轴4）轴身轴身是车轴中央部分，该部位受力较小。