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桥梁箱梁预应力孔道压浆作业规范

1.总则

预应力孔道压浆的质量直接决定桥梁结构的耐久性与生命周期，是后张法预应力施工的最后一道核心防线。压浆的根本目的不仅是防腐，更是通过硬化浆体将预应力有效传递至混凝土结构，形成共同受力的整体。

本规范适用于公路及市政桥梁工程中后张法预应力混凝土箱梁的孔道压浆施工及验收。预应力孔道压浆必须采用真空辅助压浆工艺。施工过程应严格执行《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650-2020）及《预应力孔道压浆料》（GB/T25182-2010）的规定。

压浆作业环境温度应保持在5°C～35°

2.材料与设备要求

压浆材料与设备的性能匹配度是保障浆体可泵性与微膨胀性的物质基础，决定了孔道填充的密实度。压浆料、拌合水及设备的性能指标若偏离本节约束，将直接诱发孔道空洞与预应力筋锈蚀。

2.1压浆料性能指标

压浆料优先采用符合GB/T25182-2010规定的成品专用压浆料；若不具备直接采购成品料的条件，可采用基准水泥与专用压浆剂配制；严禁使用普通硅酸盐水泥直接掺加减水剂代替（普通水泥收缩率大且泌水率高，易导致孔道顶部产生月牙形空隙，雨水渗入后引发钢绞线电化学锈蚀，最终导致预应力失效）。

成品压浆料进场必须核验出厂检验报告与合格证，其核心物理力学指标必须满足以下要求：

检测项目

技术指标要求

检验方法与频次

初始流动度

14～

现场每批次测1