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  • 2026-10-22 发布于辽宁
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基于双冲的汽车纵梁数控冲孔线技术研究.pdf

文章编号:1672—0121(2013)06—0036—03

基于双冲的汽车纵梁数控冲孔线技术研究

周丽丽,韩学军,寇荟阔

(济南铸造锻压机械研究所有限公司,山东济南250022)

摘要:本文以汽车纵梁双主机腹面数控冲孔线为例,介绍了其双冲技术的加工系统和方法。实践证明该

双冲技术不但使汽车纵梁数控冲孔线在效率方面大大提高,而且其冲孔精度也有明显改善。

关键词:机械制造自动化;数控冲孔线;汽车纵梁;双冲;虚拟模具

中图分类号:TG385.9文献标识码:A

O前言

车架纵梁上的孔约80%以上分布在U形梁的

腹面,由此纵梁的冲孔加工效率取决于腹面的冲孔

速度。在现有的腹面加工中,多采用双主机f或三主

机)的组合形式实现双主机同时冲孔以提高冲孔效

率,但目前的汽车纵梁腹面数控冲孔线,其冲孔方式

存在以下缺点:

(1)冲孔速度相对较慢。由于每个数控冲孔线的

主机只有单冲即一次只能冲一个孔,两个主机同时

冲也只能冲两个孔,这种单冲的冲孔方式决定了速

度慢、效率低。

(2)

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