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公路波纹钢涵洞设计与施工技术规范

一、总则

1.1目的与适用范围

波纹钢涵洞以薄壁钢板冷弯成波纹后拼装而成，其承载机理与混凝土圆管涵完全不同——依靠钢板与周围土体共同变形形成土拱效应承担荷载，而非依赖涵洞自身刚度。因此设计与施工的核心是“管土共同作用”，任何破坏这一机理的做法（如刚性浇筑包封、回填不密实）都会导致结构失效。

?适用范围：各级公路的新建、改扩建波纹钢涵洞工程，跨度（等效孔径）0.5~8.0m，填土高度0.5~30m；结构形式包括整装圆管、分片拼装圆管、拱形、马蹄形及箱形。

?不适用范围：泥石流频发沟谷、有侵蚀性地下水且未做防腐论证的路段、需通航净空的河道。

1.2规范依据

设计施工应符合下列现行标准的规定；条文冲突时按较严者执行：

?《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60）

?《公路涵洞设计规范》（JTG/T3365-02）

?《冷弯薄壁型钢结构技术规范》（GB50018）

?《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650）

?《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1）

1.3设计使用年限与安全等级

?设计使用年限50年，高速公路及一级公路涵洞安全等级取二级（结构重要性系数γ0

?防腐体系保证年限应不低于20年，且设计文件中须明确再防腐周期与检修方案。

二、术语与符号

2.1主要术语

?波纹钢结构板：热轧钢板经冷弯