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·74·工业仪表与自动化装置2014年第2期

数控车床液压卡盘夹紧控制系统的研究

张文亭

(陕西工业职业技术学院机械工程学院，陕西咸阳712000)

摘要：主要研究数控车床液压卡盘夹紧控制系统，建立了动力卡盘的夹紧力和转速之间的关系

模型，分析了基于供油压力随速度变化的夹紧力补偿，设计了动力卡盘的夹紧控制系统的油路，通

过试验验证了采用液压压力补偿的卡盘控制系统具有较好的高速性能。

关键词：动力卡盘；液压系统；多级调压；可编程控制器

中图分类号：TH137．9文献标志码：A文章编号：1000—0682(2014)02—0074—03

ResearchofCNClathechuckclampinghydrauliccontrolsystem

ZHANGWenting

(SchoolofMechanicalEngineering，Shaan