钢板和钢带 边缘拉伸极限应变测定方法 标准立项发展报告.docx

钢板和钢带边缘拉伸极限应变测定方法标准立项发展报告

EnglishTitle:StandardizationDevelopmentReport:Steelplatesandstrips—Determinationmethodofedgetensilestrainlimit

【摘要】

随着汽车轻量化、高强度化发展的持续推进，先进高强度钢在车身结构件与安全件中的应用比例显著提升。此类钢种强度高、塑性储备相对有限，板料经剪切、冲裁或激光切割后，边缘区域存在加工硬化、微损伤与毛刺等缺陷，在翻边、扩孔、拉延等成形工序中极易发生边缘开裂，已成为制约高强钢推广应用的瓶颈问题。