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道路排水工程雨水出水口施工专项方案

施工前先完成现场勘测复核，结合设计图纸对出水口位置、现有岸坡地形、周边管线、水文地质条件进行逐一核实，出水口设计为钢筋混凝土一字式出水口，接入现有河道岸坡，设计出水口底板高程低于河道常水位0.8m，采用C30混凝土浇筑，抗渗等级为P6，周边设置块石护砌防冲刷。测量放线阶段，采用全站仪结合RTK进行坐标定位，放出出水口基坑开挖轮廓线、边坡控制线以及高程控制点，沿开挖轮廓线外5m位置设置四个控制桩，分别标注里程、高程和开挖深度，控制桩采用现浇混凝土加固，防止施工期间碰撞移位，每次放线后由专职测量员复核，复核偏差控制在规范允许范围内，平面位置偏差不大于50mm，高程偏差不大于20mm，复核合格后报监理单位进行验线，确认无误后方可进入下一道工序。

基坑开挖前先探明开挖范围内地下管线情况，联系管线产权单位到现场进行交底，采用人工探坑方式开挖探坑，探坑间距10m，深度不小于2m，确认无地下管线后再采用机械开挖，若发现不明管线立即停止施工，联系相关单位核实处理后再继续施工。开挖严格按照放坡坡度进行，设计基坑深度在3.5m至4.5m之间，放坡坡度采用1:1.25，基坑顶部设置1.5m宽的护道，护道外设置排水沟，排水沟宽40cm、深30cm，将汇水引至周边现有排水系统，防止雨水流入基坑浸泡基底。机械开挖时预留20cm至30cm厚的基底土层，由人工清理整平，避免机械