船舶动力装置技术管理课件：油料的预处理.pptx

油料的预处理

重质燃油在船舶上的使用重质燃油在船舶上的使用，尤其是在远洋货轮上的广泛使用，可达到以下目的：节约燃料费用，合理使用能源。避免对陆地等人口密集的地方构成污染。

重质燃油粘度高，比重大，有害成分、水分和机械杂质的含量多，在进入柴油机燃烧前必须进行预处理。

预处理一般要经过加热、沉淀、过滤和离心分离处理。油料的预处理加热：降低油的粘度过滤：过滤机械杂质沉淀、离心分离：除去其中的水分和杂质

1、燃油舱：15~20℃，出口35~40℃，为便于驳运和确保油管出口附近燃油的流动性一、加热海船上一般采用饱和蒸汽（压力不超过0.8MPa）分段加热燃油。

例题：已知某劣质燃油的凝点为21.5℃，