交通事故中的车辆被盗抢责任.docxVIP

交通事故中的车辆被盗抢责任

一、被盗抢车辆涉交通事故责任的基础界定与立法逻辑

（一）核心概念的内涵与边界

近年来我国机动车保有量持续攀升，涉机动车交通事故的纠纷数量也随之增长，其中被盗抢机动车发生交通事故的责任认定问题，由于涉及多方主体、法律关系复杂，一直是司法实践中的难点问题。要厘清相关责任，首先要明确“被盗抢车辆”的法定定义，这里的盗抢包括盗窃、抢劫、抢夺三种情形，三者的共同特征是行为人通过非法手段取得车辆的控制权，原车辆所有人或者管理人完全丧失对车辆的支配权，这种状态和车辆借用、租赁、挂靠等情形有本质区别。借用、租赁关系中，车主是自愿将车辆的控制权暂时转移给使用人，对车辆的使用情况具有一定的预见义务，而被盗抢的情况下，车主对车辆的失控完全是被动的，没有预见或者控制的可能性（王利明，2021）。实践中要注意区分盗抢行为与侵占行为，侵占是指行为人基于合法的原因先占有车辆，之后拒不归还的情形，比如车主将车辆交给朋友保管，朋友私自将车开走拒不归还，这种情况不属于法律意义上的盗抢，责任认定规则也有所不同。

（二）现行立法的核心价值导向

我国现行的法律体系对被盗抢车辆肇事的责任认定有明确的规定，《中华人民共和国民法典》侵权责任编明确规定，盗窃、抢劫或者抢夺的机动车发生交通事故造成损害的，由盗窃人、抢劫人或者抢夺人承担赔偿责任。盗窃人、抢劫人或者抢夺人与机动车使用人不是同一人，发生交通事故