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- 2026-10-31 发布于山东
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应急返航处置预案(最新)
本预案依据《中华人民共和国民用航空法》、《民用无人机空中交通管理办法》、GB42590-2023《民用无人机安全要求》、《通用航空应急管理规则》AC-91-FS-2022-035、《中华人民共和国安全生产法》相关要求编制,覆盖所有民用航空器运行场景下的应急返航全流程操作,所有条款均为可直接落地执行的刚性要求,所有运行单位无需调整即可直接投入使用。
第一章预案适用范围与运行基础
一、适用场景边界
1.适用的航空器类型
本预案覆盖三类运行主体:第一类是最大起飞重量1.5kg以上的消费级多旋翼无人机,第二类是7kg以上的工业级多旋翼、固定翼无人航空器,第三类是最大起飞重量5.5吨以下的通航小型固定翼载人航空器、3吨以下的民用载人直升机。所有不在上述范围内的微型航空器、航模类产品可参照本预案核心条款执行。
2.触发应急返航的前置场景
所有符合适用范围的航空器,运行过程中出现以下任意一类场景,必须启动应急返航流程:动力系统剩余电量/剩余燃油低于预设安全阈值、通信链路信号强度跌破最低可用阈值、周边气象条件超出航空器额定抗风抗雨等级、空域管控系统推送临时禁入告警、机载传感器检测到机体异常振动或姿态偏移、地面指挥岗收到上级发布的临时全域管控指令。所有场景的触发阈值必须提前写入航空器飞控系统,不得事后临时调整。
二、运行值守基础配置
1.地面站值守人员配置
每台处
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