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AT变速箱离合器底板均油导流结构设计方案

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AT变速箱离合器底板均油导流结构设计方案

通常情况下，为贯彻落实《汽车产业技术革新行动计划（2021-2025年）》（国办发〔2020〕28号）中关于提升关键零部件自主创新能力的部署要求。同时，结合当前AT变速箱离合器底板油导流结构设计存在的油压分布不均、散热效率低下、磨损加剧等实际技术瓶颈，旨在通过优化均油导流系统设计，实现离合器底板油膜厚度均匀性优化20%、热负荷降低15%、摩擦片寿命延长30%的技术目标，特制定本方案。方案执行周期为2024年1月至2025年12月，适用范围覆盖公司所有AT变速箱产品线。同时，覆盖对象包括研发设计部、工艺工程部、质量检测部及生产制造部相关技术人员。

一、总体要求与工作目标3

（一）总体要求4

（二）工作目标5

二、责任体系与任务分解6

（一）研发设计部（责任主体：离合器系统设计团队）7

（二）工艺工程部（责任主体：变速箱工艺设计组）8

（三）质量检测部（责任主体：材料与性能测试团队）9

（四）生产制造部（责任主体：装配与生产管理组）10

三、重点任务与专项行动11

（一）现状分析与数据采集行动12

（二）CFD仿真优化行动14

（三）实物样机试制行动15

（四）台架试验验证行动16

（五）整车耐久验证行动17

四、执行步骤与时间安排18

（一）准备阶