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AT变速箱油泵驱动齿轮减振啮合结构设计方案

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AT变速箱油泵驱动齿轮减振啮合结构设计方案

为深入贯彻落实《汽车产业技术革新行动计划（2021—2025年）》（国办发〔2020〕28号）中关于提升关键零部件自主创新能力的部署要求。同时，结合当前汽车行业对变速箱油泵驱动齿轮减振啮合结构技术升级的迫切需求，以及我司在传动系统研发领域积累的技术基础与市场反馈，特制定本方案。方案执行周期为2024年1月至2025年12月，适用范围覆盖公司所有AT变速箱油泵驱动齿轮减振啮合结构研发、设计、生产及测试环节。同时，覆盖对象包括研发部、设计部、工艺部、生产部、质检部及测试中心等相关部门。特制定本方案。

一、总体要求与工作目标3

（一）总体要求4

（二）工作目标5

二、责任体系与任务分解6

（一）研发部职责与标准7

（二）设计部职责与标准8

（三）工艺部职责与标准9

（四）生产部职责与标准11

（五）质检部职责与标准12

（六）测试中心职责与标准13

三、重点任务与专项行动14

（一）齿轮减振啮合结构优化设计15

（二）新型减振结构开发16

（三）齿轮减振啮合结构工艺优化17

（四）关键材料与工艺国产化19

四、实施步骤与时间安排20

（一）准备阶段（2024年1月-3月）21

（二）实施阶段（2024年4月-12月）22

（三）总结阶段（2025年