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AT变速箱油底壳挡油板抑制油液晃动设计方案

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AT变速箱油底壳挡油板抑制油液晃动设计方案

为深入贯彻《汽车产业技术发展规划（2021—2035年）》中关于提升传动系统性能与可靠性的技术要求。并且结合当前AT变速箱油底壳油液晃动问题对传动系统平稳运行与寿命的显著影响，针对油底壳挡油板结构优化以抑制油液晃动的技术瓶颈，特制定本方案。方案执行周期为2024年1月至2025年12月，适用范围覆盖公司所有乘用车AT变速箱油底壳设计项目。同时，覆盖对象包括研发设计部门、工艺工程部门、质量检测部门及生产制造部门。特制定本方案。

一、总体要求与工作目标3

（一）总体要求4

（二）工作目标5

二、责任体系与任务分解6

（一）研发设计部门7

（二）工艺工程部门8

（三）质量检测部门10

（四）生产制造部门11

三、重点任务与专项行动12

（一）挡油板结构提高设计13

（二）材料性能提升方案14

（三）制造工艺改进措施16

（四）试验验证方案17

四、实施步骤与时间安排18

（一）准备阶段（2024年1月-2月）19

（二）设计优化阶段（2024年3月-6月）20

（三）试验验证阶段（2024年7月-12月）21

（四）量产推广阶段（2025年1月-12月）23

五、资源统筹与保障部署24

（一）人力保障25

（二）物资保障26

（三）资金保障27

（