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AT变速箱制动器钢片定位卡槽防偏磨结构设计方案

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AT变速箱制动器钢片定位卡槽防偏磨结构设计方案

为深入贯彻《中华人民共和国机械行业标准JB/T8828-2021关于汽车变速箱制动器设计规范》及《制造业高质量发展行动计划（2023-2025年）》中关于提升关键零部件可靠性的指导意见。并且结合当前AT变速箱制动器钢片定位卡槽在实际应用中出现的偏磨问题频发、影响制动系统整体性能与车辆安全性的具体实际背景，旨在通过优化定位卡槽结构设计，显著降低钢片磨损率，延长使用寿命，发展制动效率与稳定性，特制定本方案。方案执行周期为2024年1月至2025年12月，适用范围覆盖公司所有AT变速箱制动器产品线。同时，覆盖对象包括研发设计部门、生产制造部门、质量检测部门及市场反馈中心。

一、总体要求与工作目标3

（一）总体要求4

（二）工作目标5

二、责任体系与任务分解6

（一）研发设计部门7

（二）生产制造部门8

（三）质量检测部门10

（四）市场反馈中心11

三、重点任务与专项行动12

（一）卡槽结构参数化设计平台搭建13

（二）新材料应用与表面处理工艺优化14

（三）工装模具开发与生产线改造16

（四）台架测试与数据采集系统升级17

四、实施步骤与时间安排18

（一）准备阶段（2024年1月-2月）19

（二）研发验证