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AT变速箱长坡缓行制动器强化冷却结构设计方案

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AT变速箱长坡缓行制动器强化冷却结构设计方案

为贯彻落实《汽车产业技术革新行动计划（2021-2025年）》（国办发〔2020〕28号）中关于提升关键零部件自主化水平的部署要求。同时，结合当前汽车行业AT变速箱在长坡缓行工况下制动器过热失效频发的实际挑战，针对传统冷却结构散热效率不足的技术瓶颈，特制定本方案。方案执行周期为2024年1月至2025年12月，适用范围覆盖公司所有乘用车AT变速箱生产线。同时，覆盖对象包括研发设计、工艺工程、生产制造、质量检测等相关部门及人员。

一、总体要求与工作目标3

（一）总体要求4

（二）工作目标5

二、责任体系与任务分解6

（一）研发设计部门7

（二）工艺工程部门8

（三）生产制造部门9

（四）质量检测部门11

三、重点任务与专项行动12

（一）冷却结构优化设计13

（二）热管理性能验证14

（三）工艺工装开发15

（四）智能化监控体系16

四、实施步骤与时间安排17

（一）准备阶段（2024年1月-3月）19

（二）设计开发阶段（2024年4月-9月）20

（三）试制验证阶段（2024年10月-12月）21

（四）量产推广阶段（2025年1月-6月）22

（五）持续改进阶段（2025年7月-12月）23

五、资源统筹与保障部署24

（一）人力保障