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桥梁支座清理除锈防护涂刷工艺

我干路桥养护快十年了，大大小小处理过几百座桥梁的支座病害，最深的感触就是：很多人觉得支座藏在梁底不起眼，出问题直接换掉就行，其实只要把清理除锈防护涂刷这道基础工序做扎实，就能把支座的使用寿命延长一二十年，不仅能省下一大笔换支座的费用，还能提前消除很多安全隐患。桥梁支座就像是桥梁的“关节”，负责传递荷载、适应梁体伸缩，如果关节锈死、腐烂，整个桥梁的受力都会出问题。而清理除锈防护涂刷，就是给关节做日常保养，从前期准备到最后成品保护，每一步都有讲究，容不得半点偷工减料。本文我就结合这些年的实操经验，把整套工艺的细节完整梳理出来，给同行做个参考。

1前期准备工作

正式开工前的准备工作决定了整个工程的最终质量，我见过太多赶工期跳过准备环节，最后做完没多久就返工的例子，所以这一步再麻烦也要做足。

1.1现场勘查与安全准备

开工第一天先别着急摆工具，首先要绕着所有待处理的支座走一遍，摸清楚基本情况：首先要看支座的类型，是板式橡胶支座、盆式支座还是球形支座，不同支座的结构缝隙不一样，锈蚀程度也不一样；其次要查锈蚀的范围和程度，是仅仅表面有浮锈，还是已经锈到钢板起泡脱层，有没有锈穿钢板或者腐蚀螺栓的情况，要是锈蚀已经影响到支座结构强度，得先报设计单位评估，该换支座就得换，不能直接刷漆凑活；最后还要看作业环境，桥下有没有积水、周边空间够不够操作，有没有障碍物影响施工。