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沥青混合料进场温度管控施工方案

1.目标与适用范围

只有量化明确的温控目标，才能将路面的压实度与耐久性从概念转化为可衡量的工程指标。本方案旨在通过标准化的进场验收流程，确保沥青混合料在摊铺前处于最佳施工温度区间，从而消除因温度离析导致的压实不足、早期水损及推移拥包等病害。本方案适用于本项目所有沥青路面面层（包括AC、SMA、Sup等结构类型）的施工现场进场管控，涵盖从混合料运输车辆抵达现场至卸入摊铺机受料斗的全过程。

1.1温控核心指标

沥青混合料的温度直接影响其粘流特性，必须在进场环节进行严格卡控。依据《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）及本项目设计文件，设定如下分级管控标准：

普通石油沥青（70号A级）混合料：

到场温度要求：≥145°C

摊铺温度要求：≥135

SBS改性沥青混合料：

到场温度要求：≥160°C

摊铺温度要求：≥150

SMA沥青玛蹄脂碎石混合料：

到场温度要求：≥170°C

摊铺温度要求：≥160

1.2环境温控阈值

施工现场环境温度及下卧层温度直接决定了混合料热量散失的速率，必须在不利气候条件下启动熔断机制。

正常施工条件：气温≥10

低温施工条件：5°C≤

禁止施工条件：气温5°C或雨天、路面潮湿、风速

2.施工准备与资源配置

工欲善其事，必先利其器，精准的检测手段与合格的运力配置是温控落地的物质基础。进场