丰田CAMRY HV维修手册：空气流量计电路故障.pdfVIP

DTC

P0100

空气流量电路故障

DTC

P0102

空气流量电路

输入过低

DTC

P0103

空气流量电路输入过高

说明

空气流量计（MAF）是一种传感器，用于测量流经节气门的空气量。

发动机控制模块（ECM，包含在混合动力车辆控制ECU中）利用此信息确定燃油喷射时间并适当

的空燃比。

空气流量计有一根加热的铂丝，暴露在进气流中。

通过向铂丝施加特定电流，ECM将其加热至设定温度。进入的空气流会冷却铂丝及

热敏电阻，改变其电阻值。为维持恒定电流值，ECM会调整空气流量计中这些元件的供

电电压。该电压与流经传感器的空气流量成正比，ECM据此计算进气量。

该电路设计使铂金和温度传感器构成一个电桥电路，并通过控制功率晶体管使A点和

B点的电位保持相等，从而维持预定温度。

提示：

当设置这些DTC中的任意一个时，ECM将进入失效保护模式。在此模式下，点火正时由

ECM根据发动机转速和节气门位置计算得出。失效保护模式将持续至检测到通过条件为止。

A122492E01

DTC检测条件编号故障区域