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桥梁线型线形控制规范

1总则

1.0.1为规范桥梁线形控制工作流程，统一线形控制精度标准，保障桥梁施工过程结构安全、成桥线形符合设计要求、运营阶段线形满足耐久性与使用功能需求，制定本规范。

1.0.2本规范适用于公路、城市道路领域的混凝土梁桥、钢桥、组合结构梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥的施工及运营阶段线形控制，铁路桥梁可参照执行。

1.0.3桥梁线形控制应遵循“动态调整、闭环管理、精度优先、安全可控”的原则，贯穿于桥梁施工准备、施工过程、成桥验收及运营监测全周期。

1.0.4桥梁线形控制除应符合本规范规定外，尚应符合国家及行业现行《公路桥涵施工技术规范》JTG/T3650、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2、《公路桥梁技术状况评定标准》JTG/TH21等相关标准的规定。

2术语和符号

2.1术语

2.1.1线形控制：通过理论计算、现场监测、参数识别、动态调整等手段，对桥梁施工过程及成桥后的几何形态进行管控，使其满足设计及使用要求的技术活动。

2.1.2预拱度：为抵消桥梁施工及运营阶段产生的下挠变形，在梁体或拱肋施工时预先设置的向上拱度值，包含施工预拱度与恒载预拱度。

2.1.3立模标高：桥梁节段施工时模板顶面的控制标高，由设计标高、预拱度、已施工节段变形调整值、临时荷载变形补偿值共同确定。