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地铁车站场区管线探测迁改工艺

1适用范围

本工艺适用于城市轨道交通明挖车站（含附属风亭、出入口、施工竖井）场区范围内，埋深0~15m的既有给水、排水、燃气、电力、通信、热力等市政公用管线的探测、迁改施工与验收。盾构始发/接收井场区、暗挖车站施工竖井场区参照执行。涉及长输油气管道、军用光缆、铁路专用线通信信号电缆的迁改，须按产权单位专项规程另行报批，本工艺仅作通用衔接参考。

场区范围界定：车站主体结构外轮廓线向外扩30m；附属结构外轮廓线向外扩20m；施工竖井外轮廓线向外扩15m。扩建区间超过上述数值时，取实际施工影响范围。

2术语与代号

既有管线：已建成投运、具有产权归属的地下管道、电缆及其附属设施的总称。

CJJ61：《城市地下管线探测技术规程》，现行版本为CJJ61-2017。

GB50026：《工程测量标准》，现行版本为GB50026-2020。

物探：采用地球物理方法在不开挖条件下探查地下管线平面位置与埋深的作业。

坑探（验证开挖）：对物探异常点或关键节点进行人工开挖揭露，核实管线真实位置与属性。

迁改：因车站施工需要，对既有管线进行临时改移、永久迁出或就地保护的工程行为总称。

LOTO：Lockout/Tagout，能量隔离与上锁挂牌作业制度。

SLA：ServiceLevelAgreement，服务水平协议，本文指管线产权单位对停水