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高速公路深基坑开挖安全专项方案

1工程概况

本方案适用于GXX线XX至XX高速公路第3合同段K12+345处XX互通主线1号桥3#、4#桥台深基坑开挖作业。项目设计3#、4#桥台为桩基础接钢筋混凝土扩大承台，主要参数如下：3#桥台承台尺寸为18.5m（长）×7.2m（宽）×3.5m（高），原地面自然标高+124.6m，承台底设计标高+111.8m，基坑开挖深度12.8m；4#桥台承台尺寸为19.2m（长）×7.5m（宽）×3.8m（高），原地面自然标高+125.2m，承台底设计标高+112.1m，基坑开挖深度13.1m，两处基坑开挖深度均超过5m，属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程。

根据项目详细地质勘察报告，工程区域地层自上而下分布为：①素填土层：厚度2.1~3.2m，松散结构，主要成分粉质黏土夹碎石，承载力特征值fak=120kPa；②粉质黏土层：厚度4.5~6.2m，可塑状态，压缩性中等，承载力特征值fak=180kPa；③中风化砂岩层：厚度未揭露，岩体完整性较好，饱和单轴抗压强度标准值frk=28MPa，承载力特征值fak=3000kPa。区域地下水类型为浅层孔隙潜水，主要补给来源为大气降水，稳定地下水位埋深2.8~3.5m，水位年变化幅度1.0~2.0m，无地下承压水层。

基坑周边环境：基坑北侧距离项目施工主便道最近距离8.5m，便道设计通行荷载为总重100kN