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高速公路路基高边坡工程安全专项施工方案

1工程概况

本方案针对G75兰海高速某扩容工程K12+340~K12+480段右侧路基高边坡工程编制，该边坡位于低山丘陵区，原自然坡度25°~32°，设计为五级挖方高边坡，总长度140m，最大挖方高度86m，边坡走向125°，倾向35°，与线路夹角约40°。

地质勘察结果显示：边坡表层为第四系残坡积粉质黏土，厚度2.0~4.0m，承载力特征值180KPa；下伏全风化凝灰岩，厚度6.0~12.0m，承载力特征值280KPa；强风化凝灰岩厚度10.0~18.0m，节理裂隙发育，岩体破碎；中风化凝灰岩埋深大于35m，岩体完整性较好。地下水主要为基岩裂隙水，水量受季节影响大，雨季岩体渗流量可达0.8~1.2m3/d，局部存在顺层软弱夹层，边坡整体稳定性较差。

边坡设计参数：一级坡高16m，坡率1:1.00；二级~五级坡高均为18m，坡率分别为1:1.15、1:1.25、1:1.30、1:1.35；各级边坡之间设置2.0m宽分级平台，平台设30cm×40cm矩形排水沟；边坡整体采用“锚杆框格梁+预应力锚索+主动防护网”联合防护，框格梁截面尺寸40cm×40cm，C30混凝土浇筑；预应力锚索采用4~7束Φ15.24mm低松弛无粘结钢绞线，设计锚拉力300~500KN，锚孔直径150mm，锚固段长度10~15m，自由段长度8~32m；锚杆采用Φ25mmH