顶进箱涵施工安全方案.docx

顶进箱涵施工安全方案

一、工程概况及方案适用范围

本工程为某干线公路下穿既有京沪高速铁路段分离式钢筋混凝土箱涵顶进工程，设计结构为3孔一联箱形截面，总跨度38.5m，其中中孔通行机动车道宽度16.0m，两侧边孔慢行系统宽度各11.25m，箱身沿顶进方向长度42.0m，箱身总高度8.6m，结构自重约12800t，设计顶进总距离58m，下穿位置对应既有高速铁路里程为K1234+562~K1234+610，既有线为双线电气化高速铁路，设计运营时速350km/h，该段线路平面为直线，纵坡1.2‰，既有路基高度6.8m，工程场地地下水埋深3.2m，箱涵基底设计高程低于既有线路基基底4.2m，地质条件自上