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桥梁基坑开挖支护降水施工方案

一、工程概况与总体判断

本基坑的成败不在开挖本身，而在降水与支护的时序协同——先降水后开挖、先支撑后掏底，是贯穿全案的两条铁律。任何工序倒置或时序压缩，都会将可控的基坑作业转化为坍塌、管涌、涌砂的连锁事故链。

1.1基坑基本参数

项目

参数

基坑平面尺寸

18.0m×12.0m（桥墩承台外轮廓外扩2.0m）

基坑开挖深度

8.5m（自现状地面起算）

地下水位埋深

2.0m（勘察期实测稳定水位）

基底标高

-6.5m（相对标高，地面为±0.000）

支护形式

拉森钢板桩（SP-IV型）+一道钢支撑

降水形式

管井降水+坑内明排

基坑安全等级

二级（按现行《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012分类标准）

1.2地层条件

根据岩土工程勘察报告，基坑影响深度范围内地层自上而下为：

第①层：粉质黏土，层厚0～3.0m，可塑～硬塑，渗透系数K≈

第②层：细砂，层厚3.0～7.0m，稍密～中密，渗透系数K≈

第③层：中砂，层厚7.0～12.0m，中密～密实，渗透系数K≈

第④层：粉质黏土，层厚12.0m以下，硬塑，为相对隔水底板。

关键判断：第②层细砂与第③层中砂构成连续含水层，厚度约10m，是降水的主要对象。第①层粉质黏土为弱透水覆盖层，对降水井的成井质量要求高——若井管与孔壁间滤料回填不密实，上部黏土坍塌堵塞滤水