隧道标识标线维修方案.docx

隧道标识标线维修方案

一、工程概况

本次隧道标识标线维修涵盖XX高速K123+400-K178+900段共7座运营隧道，总长18.72km，其中特长隧道2座（单洞长分别为5230m、4860m）、长隧道3座（单洞长1850-2700m）、中短隧道2座（单洞长420-890m）。隧道于2017年建成通车，经6年运营，现有标识标线存在三类典型病害：一是热熔标线磨损，车行道边缘线、导流线逆反射系数均值仅为62mcd·m?2·lx?1，低于《道路交通标志和标线第5部分：限制速度》（GB5768.5-2017）规定的150mcd·m?2·lx?1最低要求，其中下坡段、隧道出入口100m范围内磨损率达